Заправка кондиционера Мерседес

Записаться заправку или диагностику кондиционера

Кондиционер или система климат контроля обеспечивает комфортную температур внутри салона. Благодаря исправной климатической установке, в салоне Mercedes можно насладится приятной прохладой даже в самую жаркую погоду. И особенно важно подготовить систему к исправной работе в начале сезона.

Система кондиционирования состоит из следующих компонентов — блока управления, компрессора кондиционера,  магистралей системы, радиаторов охлаждения, осушителя и газа фреон + специальное масло. И без фреона салон автомобиля охлаждаться не будет.

Стоимость работы по заправке кондиционера Мерседес

*стоимость хладагента рассчитывается отдельно и индивидуально для каждого автомобиля. (Система может быть одно-контурная и двух-контурная, различие по объему и давлению.) В среднем стоимость заправки под ключ от 1 700 ₽.

Заправляться система автомобиля будет через специальную заправочную станцию. Используемая нами станция позволяет проводить различные диагностические работы включая и плановое обслуживание системы кондиционирования.

Важным моментом обслуживания является профилактическая мойка радиаторов охлаждения и дозаправка системы фреоном, необходимым для правильной работы кондиционера. Загрязненные радиаторы не только влияют на климат внутри автомобиля, но и могут негативно сказываются на ресурсе основных систем автомобиля, способствуя их перегреву (перегрев масла акпп, жидкости антифриза двигателя, радиатора кондиционирования).

Неисправности кондиционирования

Если перед началом сезона (весна-лето) система отказывает охлаждать воздух в салоне, то стоит задуматься от причинах происходящего. Возможно системе не хватает давления, а количество хладагента мало. В любом случае стоит обратиться за специализированной помощью и провести комплексную диагностику Мерседес.

ВАЖНО! Дозаправку кондиционера рекомендуется проводить каждые 2-3 года, а так же при мойке радиаторов охлаждения.

Если в системе имеется утечка, то для устранения проблемы может понадобится дорогостоящий ремонт, вот почему не стоит затягивать с выявлением неисправности. Из-за не герметичности системы кондиционирования внутрь контура системы может попадать грязь и влага, которая при принудительном включении режима кондиционирования «AC» (в салоне) может повредить и вывести компрессор кондиционера из строя.

Процесс заправки кондиционера

При заправке кондиционера, станция откачивает старый газ (фреон) из системы и проводит процедуру вакуумирования. Принцип этой процедуры прост — из контура кондиционирования откачивается не только газ но и воздух. Посредством вакуумирования давление в системе опускается ниже нуля, а воздух разряжается. Если в процессе вакуумирования давление начнет расти значит система не герметична и требуется дополнительная работа по поиску не герметичности.

После поиска не герметичности и ее устранения причины утечки производится повторная процедура вакуумирования, при этом отстреливается состояние системы и далее производится заправка кондиционера Мерседес фреоном и маслом. Масло, добавляемое к фреону, необходимо для исправной работы компонентов компрессора, а отсутствие масла в системе может повредить поршневую группу компрессора.

Заправочный объем хладагента (фреон) зависит от количества зон (2-x, 3-x, 4-x зонная) климатической системы в автомобиле и определяется по данным из сервисного ПО.